konektor a německá džungle kvalifikací
Společnost ept GmbH vybavuje závodní tým Formula Student konektory Zero konektor
Racetech Racing Team Technické univerzity Bergakademie Freiberg je studentský klub, který v rámci soutěže Formula Student – největší studentské konstrukční soutěže na světě – každoročně vyvíjí a vyrábí nový elektrický závodní vůz. Cílem projektu je měřit síly s ostatními týmy z celého světa na mezinárodních soutěžích a prokázat technickou výkonnost vozu.
Výzva:
Maximální spolehlivost při extrémním zatížení
Zásadní součástí plně elektrického závodního vozu je vysokonapěťová baterie. S napětím až 600 V zásobuje energií nejdůležitější komponenty ve vozidle.
Tam, kde proudí vysoké napětí, je na prvním místě především bezpečnost. Tu zajišťuje mimo jiné systém řízení baterie (BMS), který monitoruje napětí všech článků i jejich teploty.
Klíčové údaje:
Tam, kde proudí vysoké napětí, je na prvním místě především bezpečnost. Tu zajišťuje mimo jiné systém řízení baterie (BMS), který monitoruje napětí všech článků i jejich teploty.
Klíčové údaje:
- Z důvodu úspory místa bylo čtení napětí a teploty přesunuto na BMS-Slave
- Kontaktování všech článků pro měření teploty na desce pro propojení článků (ZVP)
- Data jsou analyzována několikrát za sekundu
Jediná nesprávná naměřená hodnota – způsobená nestabilním spojením – by okamžitě spustila bezpečnostní systém (tzv. „shutdown-circuit“). Vozidlo by bylo odpojeno od napájení z akumulátoru a závod by byl předčasně ukončen.
Proto musí být rozhraní kompaktní, robustní a odolné proti poruchám.
Vzhledem k tomu, že montážní prostor na desce je extrémně omezený, nevyhodnocují se data přímo na desce pro propojení článků (ZVP), ale na nad ní umístěném BMS-slave. Kritické propojení mezi deskou pro propojení článků a slave je realizováno vždy dvěma konektory ept Zero8 pro deskonektor pro desky plošných spojů.
Proto musí být rozhraní kompaktní, robustní a odolné proti poruchám.
Vzhledem k tomu, že montážní prostor na desce je extrémně omezený, nevyhodnocují se data přímo na desce pro propojení článků (ZVP), ale na nad ní umístěném BMS-slave. Kritické propojení mezi deskou pro propojení článků a slave je realizováno vždy dvěma konektory ept Zero8 pro deskonektor pro desky plošných spojů.
Proč Zero8?
Požadavky na závodní dráze jsou enormní: silné vibrace, vysoké odstředivé síly v zatáčkách a tepelné namáhání představují pro součástky velkou výzvu. konektor Zero8 zde nabízejí rozhodující výhody:
- vyrovnání tolerancí (kompenzace tolerance): Díky inovativnímu designu umožňuje konektor ve zapojeném stavu posun v osách X a Y o ± 0,4 mm. To představuje při montáži více desek nad sebou neocenitelnou mechanickou výhodu.
- Spolehlivé kontaktování: I přes trvalé namáhání, například vibracemi a nárazy, zajišťuje inovativní kontaktní technologie Scale-X nepřerušovaný přenos signálu. Tím se účinně zabraňuje volným kontaktům, které by mohly vést k vypnutí systému.
- Úspora místa: Kompaktní rozteč (rozteč) 0,8 mm nám umožňuje vyrábět podřízené jednotky BMS co nejmenší, což především šetří místo na desce plošných spojů.
Společně na pole position
Díky naší podpoře se týmu Racetech Racing podařilo výrazně zvýšit spolehlivost akumulátoru. Konektory Zero8 (konektor) se v systému osvědčily jako „skrytí šampioni“ a zajišťují, že přenos signálu funguje bezchybně a bez výpadků i při vysokém zatížení.
Více o Zero8
Více o Zero8
Máte ještě nějaké dotazy?
Pak nás prosím kontaktujte!
Dotaz prostřednictvím formuláře
+49 (0) 8861 2501 0
sales@ept.de
Pak nás prosím kontaktujte!
Dotaz prostřednictvím formuláře
+49 (0) 8861 2501 0
sales@ept.de