Konektory a německá džungle kvalifikací
Společnost ept GmbH vybavuje závodní tým Formula Student konektory Zero
Racetech Racing Team Technické univerzity Bergakademie Freiberg je studentský klub, který v rámci soutěže Formula Student – největší studentské konstrukční soutěže na světě – každoročně vyvíjí a vyrábí nový elektrický závodní vůz. Cílem projektu je měřit síly s ostatními týmy z celého světa na mezinárodních soutěžích a prokázat technickou výkonnost vozu.
Výzva:
Maximální spolehlivost při extrémním zatížení
Zásadní součástí plně elektrického závodního vozu je vysokonapěťová baterie. S napětím až 600 V zásobuje energií nejdůležitější komponenty ve vozidle.
Tam, kde proudí vysoké napětí, je na prvním místě především bezpečnost. Tu zajišťuje mimo jiné systém řízení baterie (BMS), který monitoruje napětí všech článků i jejich teploty.
Klíčové údaje:
Tam, kde proudí vysoké napětí, je na prvním místě především bezpečnost. Tu zajišťuje mimo jiné systém řízení baterie (BMS), který monitoruje napětí všech článků i jejich teploty.
Klíčové údaje:
- Z důvodu úspory místa bylo čtení napětí a teploty přesunuto na BMS-Slave
- Kontaktování všech článků pro měření teploty na desce pro propojení článků (ZVP)
- Data jsou analyzována několikrát za sekundu
Jediná nesprávná naměřená hodnota – způsobená nestabilním připojením – by okamžitě spustila bezpečnostní systém (tzv. Shutdown-Circuit). Vozidlo by bylo odpojeno od napájení z akumulátoru a závod by byl předčasně ukončen.
Proto musí být rozhraní kompaktní, odolné a odolné vůči chybám.
Jelikož je montážní prostor na desce extrémně omezený, nevyhodnocují se data přímo na deskách pro propojení článků (ZVP), ale na nad nimi umístěném BMS-slave. Kritické propojení mezi deskou pro propojení článků a slave je realizováno vždy dvěma deskovými konektory ept Zero8.
Proto musí být rozhraní kompaktní, odolné a odolné vůči chybám.
Jelikož je montážní prostor na desce extrémně omezený, nevyhodnocují se data přímo na deskách pro propojení článků (ZVP), ale na nad nimi umístěném BMS-slave. Kritické propojení mezi deskou pro propojení článků a slave je realizováno vždy dvěma deskovými konektory ept Zero8.
Proč Zero8?
Požadavky na závodní dráze jsou enormní: silné vibrace, vysoké odstředivé síly v zatáčkách a tepelné namáhání představují pro komponenty velkou zátěž. Konektory Zero8 zde nabízejí zásadní výhody:
- Kompenzace tolerancí: Díky inovativní konstrukci umožňuje konektor ve zapojeném stavu posun v osách X a Y o ± 0,4 mm. To představuje při montáži více desek nad sebou neocenitelnou mechanickou výhodu.
- Spolehlivé kontaktování: I přes trvalé namáhání, jako jsou například vibrace a nárazy, zajišťuje inovativní kontaktní technologie Scale-X nepřerušovaný přenos signálu. Tím se účinně zabraňuje uvolnění kontaktů, které by mohlo vést k vypnutí systému.
- Úspora místa: Kompaktní rozteč 0,8 mm nám umožňuje vyrábět BMS-Slaves co nejmenší, což šetří především místo na desce plošných spojů.
Společně na pole position
Díky naší podpoře se týmu Racetech Racing podařilo výrazně zvýšit spolehlivost akumulátoru. Konektory Zero8 se v systému osvědčily jako „skrytí šampioni“ a zajišťují, že přenos signálu funguje bezchybně a bez výpadků i při vysokém zatížení.
Více o Zero8
Více o Zero8
Máte ještě nějaké dotazy?
Pak nás prosím kontaktujte!
Dotaz prostřednictvím formuláře
+49 8861 2501 0
sales@ept.de
Pak nás prosím kontaktujte!
Dotaz prostřednictvím formuláře
+49 8861 2501 0
sales@ept.de